Шумът около пекинското летище започна покрай олимпийските игри през 2008 година и става все по-силен, след като за последните дванадесет месеца то се придвижи от осма до втора позиция в класацията на най-натоварените летища в света. Според доклад на базирания в Женева Международен Съвет на Летищата, през 2009 година летището в Пекин се е нареждало след Хартсфийлд-Джаксън в Атланта и Хийтроу в Лондон, по отношение на брой пътници. То е и единственото с увеличение на пътниците, сред първите десет в рамките на тези 12 месеца.

През 2010 година ръстът на летището продължава  и според Съвета, 22.7-те милиона пътника, минали през него за първите 4 месеца на годината, отстъпват само на 27.5-те милиона на летището в Атланта. Тези числа се потвърждават и от авиационния анализатор AOG, който пръв обяви, че Пекин е задминал Лондон.

Способността на пекинското летище да обслужва повече пътници се увеличи след построяването на огромния комплекс на Терминал 3, предназначен да приема посетителите на олимпийските игри от 2008 година и най-големите пътнически самолети, летящи днес. Благодарение на новите съоръжения, летището се превърна в основен възел за въздушния транспорт и привлече голям брой авиокомпании.

Изглежда само въпрос на време, докато през Пекин минават повече пътници отколкото където и да е другаде по света. Но Робърт Кенеди, временен директор на летището в Атланта, има по-мащабна картинка върху която да се фокусираме. Според него, въпросът не е да си първи по брой пътници, а да ги обслужваш ефективно, безопасно и сигурно.

Според доклада, летището в Хонг Конг е най-натовареното летище за карго товари и е обработило 3.35 милиона тона товар през 2009 година.